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全地形车需求量激增

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发表于 2021-5-24 23:07:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

3月的一个傍晚,弗雷德里克顿霍金斯设备公司的销售大厅里,除了一辆全地形车外,其他所有车辆都被抢购一空。
配件柜台的电话也一直响个不停,因为人们希望在天气转暖之前把机器打扮得漂漂亮亮。
霍金斯设备公司的销售经理肖恩•博尔达奇(Shawn Bordage)表示,全地形车辆零售商通常每年春季都会看到销量的增长,但最近每个月都是这样。
博达奇今年3月在接受采访时说:“现在几乎唯一能买到东西的方法就是工厂订购、挑选、交订金,并说,‘一两个月后可以提货’。”
随着人们对安全的户外活动需求的增加,全地形车的销量在全国范围内大幅激增。
这使得一些专家开始担忧今年夏天,会有大批缺乏经验的车手撞上赛道。
CBC新闻调查发现,自2018年以来,加拿大全国至少有555名国民死于全地形车或雪地车上。
全新ATV的销量比2019年增长了30%
根据制造商和分销商的加拿大非公路车辆经销商理事会提供的数据,到2020年,全加拿大共售出56,789辆新ATV。
数据显示,这比2019年的总销售额高出30%。在加拿大的每个省和地区,新型全地形车的销量都在上升。到今年3月底,已售出13582辆新的ATV。这比2020年同期的销售量高出一倍。
这些数字并不能全面反映新产品的销量,也不能衡量二手ATV市场。
博尔达奇在弗雷德里克顿的霍金斯设备公司说,他也看到了一个活跃的二手市场。人们可以在商店里用旧的ATV进行交易。
博尔达奇说:“对于我们在这里得到的(使用过的)产品,总是100%立即售出。”



他估计,买家分为之前购买过ATV的人和首次乘坐ATV的人。
博尔达奇认为需求不会很快消失。
他说:“即使我们都注射了(COVID-19疫苗),而且每个人都可以安全飞行,仍然会有很高比例的人拒绝马上飞行,因为似乎为时尚早。”
“我认为这将持续一年,甚至两年。这是我的猜测。”
全地形车为不准备休假的提供了后备选择
据加拿大非公路用汽车分销商理事会主席鲍勃·拉姆齐(Bob Ramsay)说,购买全地形车的兴趣激增引起制造商和分销商的惊讶。 由于人们失业,他不确定会有多少人急于购买全新的ATV,其零售价为数千加元,具体取决于型号和品牌。
但是拉姆齐说,有些人发现ATV可以成为与家人共度时光并享受户外活动的好方法。
拉姆齐说:“对于那些不能去度假的人,那些有孩子的人,想和他们一起做事情的人,不能带他们去迪斯尼乐园或他们的祖父母那里,以及那些性质的事情,ATV提供了另一种思路。”
和博尔达奇一样,拉姆齐也听说过两种不同类型的买家:需求升级的人和对这项运动不熟悉的人。
有些人并不懂“行业文化”
根据加拿大四方委员会总经理韦恩·道布(Wayne Daub)的说法,正是这些人引起了一些ATV车手联合会的关注。该理事会代表省骑行组织的100,000多名骑手,其中许多组织报告了新成员。
道布说:“这给骑手联合会带来了一个重大的问题,即让不懂行业文化的新骑手踏上赛道,因为踏上赛道是一种特权。”



由于与业主签订了土地使用协议,这些小径中的许多都位于私人土地上。
例如,在早春,很少有小径是开放的,因为土地很软,道布说,如果骑手过早地使用小径,全地形车会造成损害。
他说:“然而,要把这个信息传达给新的车手是非常困难的,因为ATV的文化,如果你去YouTube或其他网站,就是‘把它埋在泥里,一直埋到车把’,而且,并没有时间分别。”
“但是,那真的不是有组织的ATV的意义所在。”
关注新手
新的和缺乏经验的车手在赛道上也引起了帕梅拉·富塞利(Pamela Fuselli)的关注,他曾是该项运动的倡导者,并担任过加拿大降落伞公司总裁兼首席执行官。
如果骑手以前没有使用过ATV,则他们可能会发生因为生疏而导致受伤的常见情况,例如,车辆侧滑。
富塞利说:“如果他们没有使用这些机器,我认为他们不熟悉潜在的动力,不熟悉如何安全地操作这些机器,也不了解ATV的能力,并确保他们不会把它推到极限之外。”。
大多数购买者可以带上全新的ATV回家并立即乘坐它,而没有有关如何操作机器的指导或安全培训。
这是因为只有一个省(新斯科舍省)要求对成年骑手进行强制性安全培训,即使该省也有一些例外。
道布的组织支持全民培训,但由于可能带来的后勤挑战,没有呼吁强制培训。




拉姆齐说,除了训练之外,新来的车手还应该注意他们机器的警告标签和车主手册。加拿大非公路车辆经销商委员会在其网站上为车手提供额外的教育材料。
回到弗雷德里克顿的霍金斯设备公司,法律要求16岁以下的年轻骑手在新不伦瑞克省接受安全培训。据销售经理说,这家商店还为这些骑手提供了一张带有培训视频的CD。
博尔达奇已经驾驶越野车近30年了,他说,首先要培训年轻人的安全意识,这样他们才能尽早养成良好的习惯。
至于成年车手,那些花时间在机器上并遵守规则的人,比如佩戴头盔,博达格说,他指出,许多客户都有使用ATV的经验。
但是您无法控制人们离开商店之后的行为。

他说:“这与销售真正的高档汽车没有什么不同。”









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